De nadruk ligt op verkeersveiligheid, het eenduidige inrichting van het wegennet, het uitbreiden van het fietsnetwerk en het inzetten van slimme mobiliteitsoplossingen.

‘Veilig op weg 2024-2030’

Het nieuwe mobiliteitsplan biedt een duidelijker visie op hoe het wegennet en fietspaden ingericht moeten worden om de veiligheid te vergroten. De gemeente Wierden heeft de verkeersknelpunten bepaald door te kijken naar:

• Huidige inrichting van wegen: voldoet deze nog?
• Objectieve onveiligheid: waar vinden ongevallen plaats?
• Subjectieve onveiligheid: welke locaties ervaren inwoners als gevaarlijk?
• Risico’s: bijvoorbeeld door snelheden of de combinatie van landbouwverkeer en fietsers.

Actualisatie en prioritering

Het vorige mobiliteitsplan uit 2021 is aangepast op basis van nieuwe inzichten en ontwikkelingen. In lijn met landelijke ontwikkelingen hanteert de gemeente Wierden nu een risicogestuurde aanpak, wat betekent dat verkeersproblemen vaker preventief worden aangepakt. Wethouder Gertjan ten Brinke: “Deze aanpak sluit aan bij de bredere doelstellingen van de gemeente Wierden, zoals een gezonde leefomgeving, een robuust mobiliteitsnetwerk en toegankelijkheid voor ouderen en mensen met een beperking.”

Uitvoeringsagenda: directe actie op prioriteiten

Om snel in te kunnen spelen op ontwikkelingen, stelt de gemeente een tweejaarlijkse uitvoeringsagenda op. De eerste prioriteit ligt bij projecten die eerder al in het uitvoeringsprogramma stonden. De komende twee jaar staan onder ander de volgende projecten op de planning:

• Herinrichting kruispunt Dahliastraat – Appelhofstraat – Dikkensweg 
• Aanpassingen aan rotonde bij de Van Kregtentunnel (zuidzijde vrijliggende fietspaden)
• Aanpassingen aan rotonde/kruispunt noordzijde tunnel (Nijverheidstraat, Weusteweg, Hogeluchtsweg en Kruispunt Vriezenveenseweg – Hogeluchtsweg – Industrieweg)
• Realisatie voetpad Nijverheidsstraat
• Verbeteringen fietsvoorzieningen Nijverdalsestraat (tussen rotonde en N35 en tussen rotonde en spoor)
• Verbeteren fietsoversteken rotonde Rijssenseweg – De Bleek en kruispunt Rijsenseweg - Achteresweg
• Fietsveilige inrichting en 60 km/uur-maatregelen op de Bekkenhaarsweg, Goorseweg en Enterweg/Wierdenseweg.
• Herinrichting Kruizemunthof (Wierden)
• Herinrichting Hexelseweg, inclusief verbeteringen voor fietsers en oversteken.

“Bij deze projecten betrekken we onze inwoners. We organiseren informatiebijeenkomsten waarin we uitleg geven over de plannen en luisteren naar ideeën van de inwoners.”, aldus Ten Brinke.  Het kruispunt Dahliastraat – Appelhofstraat – Dikkensweg wordt als eerste opgepakt. Binnenkort volgt meer informatie over een informatiebijeenkomst over dit kruispunt. Daarna zullen de projecten op de Enterweg/Wierdenseweg, Bekkenhaarsweg en Goorseweg volgen.

Parkeervisie centra in Wierden en Enter

Naast de fysieke aanpassingen werkt de gemeente Wierden ook aan een integrale parkeervisie voor de dorpscentra van Wierden en Enter. De dit najaar uitgevoerde parkeeronderzoeken zullen hiervoor de basis vormen.

Uitnodiging Open Huis op woensdag 4 december

Op woensdag 4 december organiseert de gemeente een Open Huis, waarin het vernieuwde mobiliteitsplan wordt toegelicht. Tijdens deze bijeenkomst krijgen zowel gemeenteraadsleden als inwoners de gelegenheid om meer informatie te ontvangen, vragen te stellen en inzicht te krijgen in de projecten die de komende twee jaar uitgevoerd worden. Het Open Huis begint om 19.30 uur in de Burgerzaal van het gemeentehuis.

Meer informatie

Met dit mobiliteitsplan geeft Wierden invulling aan de doelen uit de ‘Toekomstvisie 2030 – Thuis in de gemeente Wierden’, een veilige, gezonde en toegankelijke leefomgeving voor alle inwoners. Het plan vormt de basis voor het mobiliteitsbeleid van de komende jaren en draagt bij aan een duurzame en verkeersveilige toekomst.
Meer informatie over het mobiliteitsplan en de geplande projecten is te vinden op www.wierden.nl/mobiliteitsplan.